FS Team Tallinna 2024. aasta hooaeg tähistas ajaloolist verstaposti. Pärast eelmise aasta tagasilöökidest taastumist, tuli meeskond tagasi tugevamana kui kunagi varem. Avalikustati FEST24 –integreeritud elektrivormel, mis on võimeline sõitma nii juhiga kui juhita, osutus meeskonna ajaloo edukaimaks.

50-päevase Euroopa võistlustuuri jooksul osales FEST24 viiel suurvõistlusel. Hooaeg algas raskustega: Saksamaal toimunud eeltestimisel sundis akus tekkinud lühis meeskonda 36 tundi järjest autot parandama. Sellegipoolest jõudis auto esimesele võidusõidule Hollandis, kus vaatamata piiratud ettevalmistusele märjal rajal saavutas meeskond tugevaid tulemusi ja tõestas oma kiirust.

Sealt edasi FEST24 sooritused tõusis. Austrias domineeris auto dünaamilistel võistlustel ja kindlustas FS Team Tallinnale esimese üldvõidu riigis. Sama hooga saavutas meeskond Ungaris hooaja kiireima kiirendusaja ja teenis vaatamata keerulisele ilmale ja tehnilistele tagasilöökidele teise koha.

Saksamaal – aasta suurimal ja konkurentsitihedamal üritusel – säras FEST24 taas. Meeskond läbis nii juhi juhitavate kui ka autonoomsete autodega sõidud, võitis kestvussõidu ja lõpetas kokkuvõttes teisel kohal, tehes ajalugu, edestades kodurajal kõiki Saksamaa meeskondi.

Hooaeg lõppes Itaalias silmapaistva sooritusega nii dünaamilistel kui ka staatilistel aladel. FS Team Tallinn võitis mitu staatilise ala kategooriat, paistis silma rajal ja kindlustas üldvõidu, edestades tippkonkurente nagu Graz ja Zürich.

Kokku jõudis FS Team Tallinn viiest võistlusest neljal korral poodiumile ja saavutas kaks üldvõitu, tõestades sellega oma kohta maailma kiireimate ja arenenumate tudengimeeskondade seas. FEST24 edu on aastatepikkuse pideva arengu, pühendumise ja meeskonnatöö tulemus.

Eelmine hooaeg oli meeskonnale väga raske, eriti emotsionaalselt. FEST23 näitas head kiirust, kuid isegi pärast 500-kilomeetrist testiperioodi ilmnesid võistlustel probleemid, mis sundisid kestvussõidud katkestama. Vaatamata sellele võttis meeskond end sügisel uuesti kokku – auto peab muutuma töökindlaks! Ja nii valmiski Tallinna Tehnikaülikooli kuuenda õppehoone keldris koos Tallinna Rakenduskõrgkooli tudengitega FEST24 – FS Team Tallinna ajaloo edukaim vormel.

Võistlused ja tulemused

Formula Student Holland 8. koht
Formula Student Holland
  • Kestvussõit DNF
  • Kvalifikatsioon 3. koht
  • Kaheksasõit 2. koht
  • Disain 2. koht
  • Kiirendus 4. koht
Formula Student Austria 1. koht
Formula Student Austria
  • Kestvussõit 1. koht
  • Kvalifikatsioon 4. koht
  • Kaheksasõit 5. koht
  • Disain 10. koht
  • Kiirendus 5. koht
Formula Student East 2. koht
Formula Student East
  • Kestvussõit 2. koht
  • Kvalifikatsioon 4. koht
  • Kaheksasõit 2. koht
  • Disain 7. koht
  • Kiirendus 1. koht
Formula Student Germany 2. koht
Formula Student Germany
  • Kestvussõit 1. koht
  • Kvalifikatsioon 2. koht
  • Kaheksasõit 5. koht
  • Disain 10. koht
  • Kiirendus 3. koht
  • Juhita 120/150 p
Formula Student Italy 1. koht
Formula Student Italy
  • Kestvussõit 1. koht
  • Kvalifikatsioon 1. koht
  • Disain 1. koht
  • Kiirendus 2. koht
  • Kulu ja tootmine 1. koht
  • Juhita üldarvestus 2. koht

FEST24 andmed

Kiirendus 0-100 km/h
2,1 s
Mass
175 kg
Pöördemoment
1250 Nm
Max külgkiirendus
2,7 G
Allasurve (55 km/h)
820 N
Maksimumvõimsus
140 kW

Juhtkond

Kristjan Taimla
Meeskonna kapten Kristjan Taimla
Karl Robin Tiislär
Peainsener Karl Robin Tiislär
Robert-Juss Soe
Dünaamika kapten Robert-Juss Soe
Anna Sihvart
Isejuhtiva kapten Anna Sihvart
Oskar Järg
Jõuülekande kapten Oskar Järg
Mikk Saarse
Komposiidi kapten Mikk Saarse
Danel Tiitma
Elektroonika kapten Danel Tiitma
Risto Pärn
Vedrustuse kapten Risto Pärn

Alammeeskonnad

Administratsioon

Kajastab FS Team Tallinna tegevust ja projekti nähtavust - meedia, sotsiaalmeedia, ürituste ja koolikülastuste kaudu.

  • Saara Suurkivi Kapten TalTech toidu- ja biotehnoloogia BSc
  • Cer-Lyn Luhasaar Veebileht TalTech äriinfotehnoloogia BSc

Komposiidid

Disainib ja toodab komposiitmaterjalist detaile - sh vormeli monokokk, akupatarei kest, vahesein ja kogu aerodünaamikapaketi kandekonstruktsioon.

  • Mikk Saarse Kapten TalTech integreeritud tehnoloogiad BSc
  • Henri Nurmela Iste TalTech elektrijõuseadmed ja mehhatroonika BSc
  • Tanel Palmsaar SES, Inserdid TalTech tootearendus ja robootika BSc
  • Robin Hendrik Vint LiDARi kinnitus TTK autotehnika BSc

Autonoomika

Arendab tarkvara, mis paneb vormeli sõitma juhita - ümbrustaju, asukoha- ja asenditeadlikkuse ning trajektoori planeerimise ja juhtimise vallas.

  • Anna Sihvart Kapten TalTech tootearendus ja robootika BSc
  • Tanel Tallo Juhtivinsener TalTech infotehnoloogia BSc

Dünaamika

Hindab ja mõjutab sõidukit mõjutavaid füüsikalisi nähtusi - kontseptsiooni arendus, ringiaja simulatsioon, vedrustuse kinemaatika, aerodünaamika, jõuülekande juhtimine ja üldine dünaamika.

  • Robert-Juss Soe Kapten TTK mehaanikainseneeria BSc
  • Mattias Laos Üldine VD TTK mehaanikainseneeria BSc
  • Maano Maasikmets Aerodünaamika ja CFD TalTech tootearendus ja tootmine MSc
  • Ben Eilaste Aerodünaamika ja CFD TalTech tootearendus ja robootika BSc
  • Raul Mihkel Anton Aerodünaamika ja CFD TalTech tootearendus ja robootika BSc

Elektroonika

Vastutab vormeli madalpingesüsteemi eest - juhtmestiku ning trükkplaatide disaini ja tootmise eest. Enamik trükkplaate on ise arendatud, sh turva-, toite-, andmekogumis- ja juhiinfosüsteemid.

  • Danel Tiitma Kapten TalTech riistvaraarendus ja programmeerimine BSc

Jõuülekanne

Muudab akust salvestatud elektrienergia liikumiseks - patarei mahutavus ja pinge, tõhusad muundurid ja mootorid, planetaarülekanne ning kogu auto jahutussüsteem.

  • Oskar Järg Kapten TalTech tootearendus ja robootika BSc
  • Raigo Seppago Ise arendatud inverter TalTech elektrotehnika ja mehhatroonika MSc
  • Martin Meras Mootorid TalTech energiamuundus ja juhtimissüsteemid MSc
  • Hans Anniste Ise arendatud inverter TalTech elektroonika ja kommunikatsioonitehnika MSc
  • Maiko Mägi Akupaki mudel TTK autotehnika BSc
  • Karl Kaarlõp Jahutus TalTech tootearendus ja tootmine MSc
  • Maia-Liisa Veldi Akumoodulid TalTech elektrijõuseadmed ja mehhatroonika BSc

Vedrustus

Disainib ja toodab pidurisüsteeme, roolimehhanismi, vedrustust ja kõike, mis ühendab šassiid asfaldiga. Kõik detailid läbivad tugevusarvutuse või FEM-analüüsi ning saavad korrektsed tootmisjoonised ja tolerantsid.

  • Risto Pärn Kapten TalTech tootearendus ja robootika BSc
  • Robin Saarniit Nurgakoost TTK autotehnika BSc
  • Karl-Rasmus Uibo Ülekanne TalTech tootearendus ja robootika BSc
  • Madis Laaser Stabilisaatorid TalTech tootearendus ja robootika BSc
  • Helar Pullisaar Pedalbox TalTech tootearendus ja robootika BSc
  • Sebastian Mikael Magagni Upright TTK mehaanikainseneeria BSc

Galerii